julho 10, 2025

O Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema) emitiu a documentação que permite ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) a contratação das obras de duplicação da BR-304. Em audiência nesta quarta-feira (09) com a governadora Fátima Bezerra, o ministro dos Transportes, Renan Filho, confirmou que o edital será lançado ainda este mês.

Com o início das obras, a duplicação terá duas frentes – uma partindo da Reta Tabajara em direção à Mossoró e outra da cidade de Mossoró em direção à capital. “O órgão ambiental do Estado está garantindo a anuência ambiental para, ainda no mês de julho, publicar a licitação da duplicação da BR-304. O RN teve a BR-101 duplicada e, logo, logo, terá a BR-304″, afirmou Renan Filho.

A governadora Fátima Bezerra agradeceu os esforços do ministério e destacou que “a decisão confirma compromisso do presidente da República Luiz Inácio Lula da Silva que desde o início da atual gestão se colocou favorável à duplicação. É uma estrada fundamental para o nosso Estado, para nossa economia e para nosso povo”.

O vice-governador Walter Alves considerou a confirmação do edital “excelente notícia. Esta obra ficará marcada no presente e no futuro do nosso Estado. Só temos a agradecer ao ministro Renan e ao presidente Lula”.

BR-304 conecta RN ao Ceará
A BR-304 é a rodovia federal que percorre todo o Rio Grande do Norte de leste a oeste. A duplicação é uma das obras prioritárias do RN e foi inserida no Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) pela governadora Fátima Bezerra.

A rodovia é a principal rota de integração do RN ao Ceará, passando por todas as mesorregiões do Estado: Litoral, Agreste, Central e Oeste. Também é responsável pela circulação de pessoas e mercadorias entre Natal e os principais municípios potiguares, favorecendo o desenvolvimento econômico e social.

De acordo com o DNIT, a duplicação da BR-304 será realizada em lotes, com a licitação dos dois primeiros trechos confirmada agora para este mês de julho.

O primeiro lote tem 38,1 quilômetros, no trecho entre o entroncamento da BR-226 (Reta Tabajara) e o município de Riachuelo. O segundo, com 57,6 quilômetros, conecta os municípios de Mossoró a Assu.

O discurso moralista contra o uso de dinheiro público para fins pessoais parece ter ficado no passado para o senador Styvenson Valentim (PSDB). Quem antes fazia questão de abominar práticas comuns da velha política, hoje eleva os gastos, especialmente em ano eleitoral.

Em meio às andanças do parlamentar pelo interior do RN, um episódio chama a atenção: um almoço em Currais Novos, no último dia 10 de maio, onde o senador saboreou camarão internacional – feito no Seridó – um frango a cordon bleu e uma carne de sol Seridó. A fartura foi tão grande que o senador comprou duas quentinhas para embalar o que não conseguiu comer no almoço. Tudo pago com recursos públicos; e pelo parlamentar que criticava o uso desmedido da verba. Um luxo incompatível com o personagem que se dizia guardião da austeridade. O homem que se vendia como fiscal dos abusos agora parece confortável com o cardápio da velha política.

Em 2024, entre janeiro e junho, o senador gastou R$ 10.716,00 com combustível e hospedagem em viagens pelo interior. Mas foi só a pré-campanha esquentar que os gastos dispararam: de julho a setembro, o valor saltou para R$ 24.522,00, tudo oficialmente classificado como “despesas com locomoção, hospedagem, alimentação e combustível”.

O ritmo aumentou em 2025. Já em plena articulação para o próximo pleito, o pré-candidato à reeleição bateu a marca dos R$ 43.663,00 em gastos com hospedagem, alimentação e combustível, entre janeiro e junho, sempre com a verba de ressarcimento do Senado.

Além das viagens pelo interior, o senador também misturou vida pessoal com indicação de cargo em Brasília. Em novembro de 2024, a namorada de Styvenson, a nutricionista Ana Luísa Canário Carlos de Andrade, foi nomeada assistente parlamentar pleno da 2ª Vice-Presidência do Senado, com um salário bruto de pouco mais de R$ 16 mil. A nomeação constava na portaria nº 3.208/2024, publicada oficialmente, ainda que de forma discreta.

O cargo durou pouco: em fevereiro de 2025, Ana Luísa foi exonerada, embolsando R$ 12 mil de rescisão. Mas o tempo fora do serviço público foi breve. No dia 9 de junho, voltou à máquina pública, desta vez na Prefeitura de Natal, como “Coordenadora de Gestão Integrada” da Secretaria Municipal de Governo da gestão Paulinho Freire (União Brasil), hoje aliado estratégico de Styvenson, que fez campanha eleitoral nas ruas pela primeira vez em favor de Paulinho.

Obras superfaturadas
Styvenson também figura no centro de um escândalo de superfaturamento. A Controladoria-Geral da União (CGU) detectou irregularidades em obras de pavimentação executadas pela Codevasf com recursos do orçamento secreto — as famosas emendas do relator.

Quem aparece como autor e endossador da emenda que bancou o contrato de R$ 26,7 milhões para asfalto, segundo a CGU, fino e de má qualidade, é o próprio Styvenson. A ratificação foi feita por ele mesmo, através do ofício nº 225/2025, autorizando a continuidade dos recursos de RP9 e RP8, após o STF proibir o uso sem transparência dessas emendas.

Hospitais com verba de custeio
Nas redes sociais, três dias depois de saborear aquele camarão por conta da verba pública em Currais Novos, Styvenson publicou vídeo nas redes sociais gravado no Centro de Diagnóstico e Ensino do Seridó, em Currais Novos – local do almoço – inaugurado em julho de 2024. No material, o senador se apresenta como responsável direto pela construção da obra. Esta foi uma das obras polêmicas nos últimos meses, já que o senador não destinou qualquer verba para construção de obra pública, até por não ser permitido pela legislação, e sim para custeio do Hospital.

A mesma distorção ocorre nos casos do Hospital do Câncer em Natal e do Hospital Infantil da Liga, em Mossoró. Na narrativa do senador, a fábula do “pai dos hospitais” rende mais que a verdade.

Vale lembrar que Styvenson Valentim chegou ao Senado surfando na onda do Bolsonarismo em 2018, como um símbolo da renovação, do combate à corrupção e do fim da política tradicional.

Era o capitão durão que autuava poderosos nas madrugadas da Lei Seca. Foi eleito com mais de 25% dos votos, deixando para trás velhos e fortes nomes da política como Garibaldi Alves e Geraldo Melo.

Dados do Portal da Transparência da Prefeitura de Natal mostram redução de aproximadamente R$ 56,9 milhões na arrecadação do Município entre janeiro e junho deste ano, em comparação com o mesmo período de 2024. De acordo com os números oficiais, a arrecadação da Prefeitura no primeiro semestre foi de R$ 1.893.414.543,17, abaixo dos R$ 1.950.353.092,73 registrados nos primeiros meses de 2024. A retração, embora não drástica, acontece num contexto de aumento dos custos como com a folha de pagamento, por reajustes salariais, e contratos de manutenção e serviços.

Os dados do Portal da Transparência do Município consideram apenas a arrecadação direta da Prefeitura, excluindo receitas de autarquias como a Urbana, a Previdência Municipal, a Fundação Cultural Capitania das Artes (Funcarte) e demais órgãos vinculados.

Mesmo diante de um cenário econômico adverso, a Prefeitura de Natal fechou o primeiro semestre de 2025 com um saldo positivo em áreas estratégicas da administração. De acordo com o vereador Preto Aquino (Podemos), que conversou com o Diário do RN, um dos feitos mais emblemáticos da gestão neste semestre foi o enfrentamento do déficit na rede municipal de educação. Ele destaca que, sem alarde, Paulinho Freire zerou a fila de espera por vagas em creches, uma demanda antiga das famílias natalenses. Além disso, o prefeito convocou, de uma só vez, 710 aprovados em concurso público para a rede de ensino. Segundo o vereador, trata-se de um feito inédito na história administrativa da capital.

“Nunca tinha acontecido tamanha chamada de concursados na educação de Natal. E olha que ele ainda teria dois anos para chamar. Fez agora, de uma vez”, destacou o parlamentar.

O parlamentar municipal ressalta, ainda, que a ação foi construída com diálogo entre o Executivo e a Câmara Municipal, num modelo que tem se tornado marca da gestão: a participação dos vereadores nas decisões estratégicas, inclusive na divulgação das ações.

“Paulinho não tem essa vaidade não, ele vai atrás de recursos, de parcerias. Ele não tem vaidade, até sobre os projetos ele faz questão de convocar os vereadores, informar, escutar a gente, ele não é individualista, ele faz uma gestão participativa”, afirma.

O vereador lembra que entre março e junho Natal ganhou protagonismo nacional no setor cultural. O São João e o Carnaval de 2025 consolidaram a capital potiguar como referência em programação de grandes eventos, impulsionando a economia criativa, o turismo e a geração de empregos temporários.

De acordo com Preto Aquino, a razão para as realizações mesmo sob redução da arrecadação é a articulação política do prefeito. Mesmo sem integrar a base do Governo Federal ou estadual, Paulinho tem mantido uma relação institucional respeitosa com Brasília e com o Governo do Estado. Segundo os aliados, ele tem conseguido garantir recursos e destravar projetos graças à sua postura conciliadora.

“O que vai somar na gestão de Paulinho é ele ser agregador, independente do presidente ser do PT, a governadora do PT, mas se puder e se eles quiserem ajudar, Paulinho não tem essa vaidade não, ele vai atrás de recursos, de parcerias”, pontua Aquino.