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outubro 22, 2025


MAIS DE 550 MOTOS BARULHENTAS SÃO TIRADAS DE CIRCULAÇÃO NO RN EM 2025

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O barulho excessivo provocado por motocicletas com escapamentos adulterados tem se tornado uma das principais queixas de moradores de Natal e da Grande Natal. Em resposta, o Comando de Policiamento Rodoviário Estadual (CPRE), por meio do Batalhão Rodoviário, tem intensificado as ações da Operação Sossego, que já resultaram na remoção de 554 motocicletas irregulares apenas neste ano de 2025.

As abordagens, realizadas de forma itinerante nas principais vias da capital e de municípios vizinhos, buscam reprimir infrações que causam poluição sonora e colocam em risco a segurança no trânsito. Segundo o comandante do CPRE, Major César Fagundes, o trabalho é constante e envolve equipes motorizadas do Esquadrão Águia.

“A Operação Sossego ocorre de duas a três vezes por semana e é realizada especialmente nas cidades de Natal e Parnamirim, de forma itinerante. À medida que identificamos veículos em desacordo com as normas, eles são interceptados e removidos ao pátio do Detran [Departamento Estadual de Trânsito] para regularização”, explica o oficial.

As infrações mais comuns identificadas pelos agentes incluem ausência de silenciadores, escapamentos furados, falta de filtros e uso de descargas livres, que amplificam o ruído do motor.

“A maior incidência é justamente na Zona Norte e na Zona Oeste de Natal”, completa o comandante.

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), conduzir veículo produzindo poluição sonora é infração de natureza grave, sujeita a multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Uma vez apreendido, o veículo só é liberado após inspeção feita por empresa credenciada.

Além das motocicletas barulhentas, o CPRE tem atuado contra manobras perigosas e os chamados “rolezinhos”, prática em que condutores se reúnem para realizar exibições irregulares nas ruas. Segundo o comandante do CPRE, recentemente, um jovem de 20 anos foi detido após empinar uma motocicleta em alta velocidade na Avenida Guadalupe, no conjunto Santa Catarina, zona norte de Natal. “Ele não possuía habilitação e já havia sido preso pelo mesmo motivo em 2024. O condutor foi levado à Central de Flagrantes e liberado mediante pagamento de fiança no valor de um salário mínimo, o equivalente a R$ 1.518”, relata Fagundes.

LEGISLAÇÃO E PENALIDADES
O Código de Trânsito Brasileiro também estabelece uma série de infrações específicas para motociclistas. O artigo 230, inciso X, trata da condução de veículos com descarga livre ou silenciador defeituoso, prevendo multa grave e retenção do veículo. Já o artigo 244 é voltado às condutas perigosas, como dirigir sem capacete, transportar criança menor de 10 anos, empinar a moto ou pilotar sem segurar o guidom com ambas as mãos, todas consideradas infrações gravíssimas.

Essas infrações podem resultar em multa de R$ 293,47, sete pontos na CNH e até suspensão do direito de dirigir. Em casos mais extremos, como forçar ultrapassagem ou praticar “racha”, o valor da penalidade pode ser multiplicado por cinco, chegando a R$ 1.467,35.

Para o Major César Fagundes, a atuação policial é essencial para conter comportamentos de risco.

“A fiscalização não tem caráter apenas punitivo. Nosso objetivo é preservar vidas e devolver o sossego à população. Muitos desses veículos circulam de forma irregular e colocam em perigo tanto o condutor quanto terceiros”, afirma.

EDUCAÇÃO E RESPONSABILIDADE NO TRÂNSITO

Além das operações de fiscalização, o CPRE tem apostado em ações educativas, especialmente voltadas para jovens motociclistas. O objetivo é conscientizar sobre a importância da manutenção dos veículos e do respeito às normas de trânsito. “A mudança de comportamento é o principal desafio. A fiscalização é necessária, mas o ideal é que cada condutor compreenda o papel que tem na segurança coletiva”, ressalta o major.

As campanhas de orientação reforçam cuidados básicos, como o uso de capacete com viseira, equipamentos de proteção e a verificação regular do sistema de escapamento. O Detran/RN também alerta que qualquer modificação estrutural em veículos, inclusive nos sistemas de exaustão, deve ser previamente homologada, sob pena de multa e retenção do automóvel.

Com mais de 550 motocicletas removidas apenas em 2025, a Operação Sossego tem surtido efeito visível em alguns bairros da capital potiguar, onde as queixas de barulho noturno diminuíram. No entanto, o CPRE reforça que o trabalho é contínuo e depende também da colaboração da população, que pode denunciar irregularidades por meio dos canais oficiais da Polícia Militar.

“O nome da operação não é por acaso. O que buscamos é justamente devolver o sossego à cidade.

O trânsito deve ser um espaço de convivência, não de perturbação. A meta do CPRE é manter a fiscalização intensificada até o fim do ano, especialmente em áreas com alto índice de reclamações. ”, conclui o Major César.


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PRAZO PARA CONCLUSÃO DO “NOVO” NOGUEIRÃO É DE QUASE DOIS ANOS

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Os times de Mossoró ainda vão ter uma longa espera para, possivelmente, voltar a jogar no Estádio Nogueirão. A empresa que ganhar a licitação para concessão onerosa do terreno do estádio terá um prazo mínimo de 21 meses para conclusão das obras do estádio e infraestrutura básica necessária para a inauguração. De acordo com o Edital do certame, antes de findar os prazos fixados, a empresa ainda poderá solicitar formalmente sua prorrogação, “mediante apresentação de justificativa técnica e comprovações”.

O prazo para conclusão do Centro Administrativo e infraestrutura necessária para o seu pleno funcionamento, que faz parte do processo de cessão do terreno do Nogueirão como permuta, é ainda maior: 43 meses, podendo, igualmente, ser prorrogado.

Em sua mais nova tentativa de repassar o Nogueirão para a iniciativa privada, o prefeito de Mossoró, Allyson Bezerra, estipulou o montante mínimo de R$ 21.240.714,37 na construção do estádio, e de R$ 14.160.495,25 na construção do Centro Administrativo. No total, o investimento é de R$ 40.923.794,05, sendo R$ 26.763.298,80 pela concessão onerosa de uso do imóvel por 35 anos, além do valor a ser investido no Centro Administrativo. A parcela mensal foi fixada em R$ 63.722,14. O valor total é R$ 3.681.650,75 inferior ao estipulado no processo anterior, de R$ 44.605.444,80, que foi fracassado.

O terreno está dividido em duas partes. Uma de 22.357,47 m², área em que o Nogueirão está erguido e que deve receber o novo estádio, e outra de 14.905,00m², área em que fica o campo Leonardinho e em que funcionava a antiga churrascaria da LDM, onde deve ser construído o Centro Administrativo. O prazo para envio de propostas foi iniciado nesta terça-feira (21) e vai até o dia 12 de dezembro.

Terreno foi dividido em dois para novo estádio e Centro Administrativo – Foto: Reprodução

Assim como no processo anterior, Allyson decidiu a nova licitação de forma isolada, sem qualquer participação do meio esportivo de Mossoró. Ao Jornal Diário do RN, o presidente do Baraúnas, Lima Neto, disse que não tinha como comentar o projeto por falta de conhecimento sobre ele. “Os outros (projetos) também não houve discussão. A gente só foi informado depois, em eventos em que as propostas eram apresentadas já prontas, sem possibilidade de discussão. ”, relatou.

O presidente eleito do Potiguar, Jerônimo Jales, reforçou não ter conhecimento do projeto e alertou para o imbróglio judicial em torno do Nogueirão. “Existe uma ação judicial que se discute a forma que foi realizada a municipalização do estádio. E enquanto esse processo não for decidido, não se pode vender, permutar ou ne


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SAMANDA NÃO DESCARTA CARLOS EDUARDO EM COMPOSIÇÃO COM FÁTIMA BEZERRA

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Em meio aos bastidores que antecedem as eleições de 2026, a presidente estadual do PT, Samanda Alves, comenta os nomes possíveis que podem se integrar ao projeto do sistema governista nas composições de chapas. À majoritária, por exemplo, ao comentar as articulações para a segunda vaga ao Senado na chapa de Fátima Bezerra, afirmou que Carlos Eduardo “não está descartado”, nas palavras da vereadora.

O ex-prefeito de Natal, que foi aliado de Fátima em 2022, e se afastou em 2024, chegou a conversar com o MDB, que compõe a base. “Carlos Eduardo não está descartado, é uma das pessoas que se colocam à disposição, embora seja uma figura do nosso campo, já conversamos com ele”, afirmou em entrevista ao Repórter 98, da 98 FM.

Samanda evitou nomes definitivos, mas fez questão de sinalizar que as decisões não serão exclusivas do PT. “Já temos alguns nomes em mente, mas não é uma decisão só do partido. São oito siglas envolvidas. É uma eleição diferente, envolve matemática e articulações amplas”, justificou.

A presidente do PT rebateu rumores sobre vetos a novas filiações. Ela classificou como “intriga da oposição” as especulações de que o PT, através de lideranças internas, teria barrado o ingresso de nomes como a vereadora Thabatta Pimenta (PSOL).

“Vivemos uma nova gestão. Eu desconheço qualquer veto. O diálogo de Thabatta é com a Federação, não com o PT. Ela nunca procurou o PT para se filiar, e nunca houve veto. Pelo contrário, ela pode estar conosco, talvez pelo PV”, afirmou Samanda, tentando conter ruídos sobre supostos fechamentos do partido a nomes que poderiam disputar espaço na chapa proporcional. Thabatta vem conversando com partidos, incluindo PV e o próprio PSOL, para se candidatar a deputada federal, Senado ou Governo.

Já sobre a nominata à Câmara dos Deputados, Samanda afirma que o PT “vai surpreender”. Ela confirmou que é pré-candidata a deputada federal, ao lado de Natália Bonavides – “que vai para a reeleição”, Odon Júnior, “que também está no debate”, o secretário Alexandre Motta e Brisa Bracchi, todos do PT.

A possível chegada de Thabatta Pimenta à federação, composta por PT, PV e PCdoB, e o diálogo aberto com Jean Paul Prates, considerado também no PV, indicam, segundo ela, unidade no diálogo para as nominatas. “O importante é que estamos caminhando juntos”, complementa a presidente.

Ao ser questionada sobre a aproximação da senadora Zenaide Maia (PSD), da base do PT, com o prefeito de Mossoró, Allyson Bezerra (União Brasil), a quem classificou como “de extrema-direita”, a petista optou por um tom pragmático: “As pessoas têm direito a articulações pragmáticas. A política pede isso. A senadora é líder do governo Lula no Senado e sabe que está dialogando com um gestor de direita. Quem acompanha Mossoró sabe disso: Allyson nunca defendeu o governo Lula, nunca dialogou com a governadora do Estado, um convite institucional é feito e ele não participa dos eventos”.

Sobre a possibilidade do Governo trazer Allyson para a base, através da senadora, Samanda aponta: “A política nos diz que isso não é possível. Mas, se ele quiser apoiar nossa pré-candidatura de Cadu Xavier, será bem-vindo, já que temos uma pré-candidatura bem colocada”.

A presidente do partido de Fátima reafirmou a parceria com o MDB do vice e futuro governador Walter Alves. “Nós estamos e estaremos juntos. A federação com o MDB permanece e está cada vez mais forte. Mas o próprio Walter tem dito que não será candidato ao governo”, ponderou.


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CRESCIMENTO DO TURISMO NO ESTADO: “RESULTADO DE UM TRABALHO COLETIVO”

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O bom desempenho do turismo potiguar em 2024, que consolidou o Rio Grande do Norte como um dos destinos mais fortes do país, é, segundo a secretária estadual de Turismo do RN, Marina Marinho, resultado direto de um esforço conjunto entre poder público, iniciativa privada e municípios.

“O turismo é uma das nossas principais indústrias e uma das maiores fontes de geração de emprego, renda e dignidade. Isso é fruto de um trabalho coletivo, do Governo do Estado, dos municípios, do trade e de toda a cadeia que atua de forma integrada. O papel do Estado é garantir infraestrutura, ambiente regulatório favorável, promoção e governança, mas o turismo cresce de fato quando todos os elos da cadeia caminham juntos”, afirmou Marina.

Ela acrescentou que a Secretaria tem trabalhado na consolidação do destino potiguar nas principais feiras nacionais e internacionais e que os números recentes confirmam uma nova fase de consolidação econômica do setor. “A pesquisa apenas reforça o que já observamos no dia a dia: o turismo do Rio Grande do Norte se tornou um motor de desenvolvimento regional”, avaliou.

O presidente do Sistema Fecomércio RN, Marcelo Queiroz, que apresentou o estudo “Economia do Turismo”, também destacou a importância da parceria entre governo e setor privado. “Os resultados mostram o que é possível quando o poder público e a iniciativa privada atuam de forma integrada. O diagnóstico aponta caminhos práticos para qualificação da oferta, atração de investimentos e promoção de destinos alternativos ao eixo litorâneo, contribuindo para desconcentração e maior distribuição de renda”, afirmou.

Segundo Queiroz, a rápida recuperação pós-pandemia, aliada ao fortalecimento da hotelaria e das políticas de qualificação e promoção, foi essencial para o bom desempenho. “Agora o desafio é transformar esse avanço em crescimento sustentável, com mais voos, infraestrutura e diversificação dos produtos turísticos”, destacou.

De acordo com o levantamento do Instituto Fecomércio RN, o setor faturou R$ 11,3 bilhões em 2024, o maior valor da série histórica. O estudo aponta crescimento de 57,4% no pós-pandemia, posicionando o RN como o 2º estado do Nordeste e o 4º do país em participação do turismo na economia, com 6,62%.

O turismo potiguar segue concentrado no Litoral, com destaque para Natal, que registrou R$ 6,6 bilhões em receita turística, 58% da arrecadação estadual, e mantém o maior peso do turismo na economia entre as capitais nordestinas (11,84%). Já Tibau do Sul, impulsionado por Pipa, desponta como um dos maiores polos turísticos do país, com 58,46% da economia local ligada ao setor.

Os números foram apresentados durante o Encontro Vai Turismo – Rumo ao Futuro, promovido pela Confederação Nacional do Comércio (CNC) e pelo Conselho Empresarial de Turismo e Hospitalidade (Cetur), que tem percorrido o país com a proposta de fortalecer a articulação entre poder público, setor privado e sociedade civil para o desenvolvimento sustentável do turismo.


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