agosto 25, 2026

Interdições, entulho, dificuldades de circulação e reclamações de comerciantes, motoristas, pedestres e usuários do transporte público. Quatro anos atrás, esse foi o cenário encontrado pela reportagem do Diário do RN na Avenida Jerônimo Câmara, na Zona Oeste de Natal. A reportagem foi publicada na edição número 3, de 25 de agosto de 2022, quando a obra ainda provocava impactos significativos na rotina de quem precisava passar diariamente pelo local.

Seis meses depois, em fevereiro de 2023, encontramos um cenário anda pior. Onde antes existiam redes de isolamento, nada mais isolava o local, aumentando os riscos para veículos e pedestres. Em meio ao caos descrito na reportagem de 16 de fevereiro de 2023, um corredor de areia, poeira, lixo e muito entulho.

Já eram 10 anos desde o início da obra, em 2013, como parte da preparação de Natal como cidade sede da Copa do Mundo de 2014.

UM NOVO CENÁRIO
Depois de anos de espera, no último dia 02 de julho, a Prefeitura de Natal iniciou as obras de recuperação da Avenida Jerônimo Câmara. A ordem de serviço foi assinada pelo prefeito Paulinho Freire, com investimento de R$ 4,3 milhões em recursos próprios. A intervenção prevê o recapeamento asfáltico de toda a extensão da via, além da implantação de nova sinalização horizontal e vertical.

A reportagem do Diário do RN voltou a visitar a avenida na última sexta-feira, 21 de agosto e encontrou um novo cenário, bem diferente do registrado anos atrás. O serviço de reestruturação da via avançou a olhos vistos e a primeira etapa da intervenção, no trecho entre as avenidas Jaguarari e dos Potiguares, foi concluída.

Hoje, com o avanço da obra, a percepção é de melhora na circulação e as mudanças já são percebidas por quem utiliza a via diariamente. Para o estudante Thiago Oliveira, de 22 anos, um dos principais problemas enfrentados durante a interdição estava relacionado ao transporte público.

“Quando estava interditado, você precisava pedir para ele parar e correr atravessando a rua. Aí, virava mais congestionamento. Então, você teria que pegar outra parada do outro lado da rua, para aí sim ele fazer outro desvio e parar”, relatou.

A estudante Manoela da Silva, de 23 anos, que utiliza ônibus diariamente na região, também lembra das dificuldades enfrentadas durante o período de intervenção.

“Ficou muito ruim porque a gente tinha que atravessar para pegar o ônibus, aí ficou aquele tanto de material e piorou muito. Agora está bom, graças a Deus”, afirmou.

Segundo ela, a situação anterior também envolvia conflitos entre veículos e pedestres, especialmente nas proximidades da Ceasa.

Para o comerciante da Ceasa Josenildo Alves Soares, de 38 anos, a recuperação já trouxe melhorias para a mobilidade.

“Na questão de locomoção ficou bem melhor”, afirmou.

Ele explica que, durante a interdição, veículos maiores enfrentavam dificuldades para sair da região e havia problemas relacionados à circulação e aos acidentes. Com a recuperação da via, parte dessas dificuldades foi reduzida.

“Os carros maiores para sair daqui dava problema, tinha também muitos acidentes, e a questão de dar uma parada ali do outro lado, o pessoal era assaltado, porque não tinha essa fluidez”, relatou.

Prefeitura prevê conclusão em outubro
De acordo com a Seinfra, a obra de reestruturação da Avenida Jerônimo Câmara já ultrapassou 60% de conclusão. O primeiro trecho foi recapeado e passa pelos últimos serviços de acabamento, enquanto a segunda etapa segue em execução.

A previsão da secretaria é concluir toda a intervenção em outubro.

Para a secretária municipal de Infraestrutura, Shirley Cavalcanti, a retomada representa um avanço para a mobilidade da capital.

“Essa é uma obra importante para a mobilidade de Natal e que representa um avanço para a população que utiliza diariamente a Avenida Jerônimo Câmara. A gestão do prefeito Paulinho Freire assumiu o compromisso de retomar os serviços e está trabalhando para concluir a intervenção, garantindo mais segurança, conforto e melhores condições de circulação para motoristas e pedestres”, afirmou.

O prefeito Paulinho Freire também destaca a importância da intervenção e afirma que a retomada da obra foi um compromisso assumido durante a campanha.

“A Avenida Jerônimo Câmara é um dos principais corredores viários da Zona Oeste. A retomada dessa obra foi um compromisso que assumi quando ainda era candidato e está sendo cumprido em nossa gestão”, afirmou.

Segundo o prefeito, a recuperação deve melhorar as condições para o transporte público e para os veículos particulares que utilizam a avenida diariamente.

“Já concluímos o primeiro trecho e a segunda etapa segue avançando. Estamos acompanhando o andamento da obra para entregar uma avenida totalmente recuperada, mais segura e confortável para toda a população”, declarou.

Macrodrenagem também avança
Além da reestruturação viária, a Seinfra informou que as obras do túnel de macrodrenagem seguem em andamento, sem paralisações, desde janeiro de 2024.

A intervenção envolve a implantação de tubulações que, em alguns pontos, chegam a 30 metros de profundidade. Atualmente, as equipes trabalham nos últimos sete metros de tubulação na Rua Presidente Castelo Branco, etapa que permitirá o funcionamento da primeira fase do túnel.

A previsão é concluir essa fase até o final do ano. Já a segunda etapa, orçada em aproximadamente R$ 90 milhões, possui recursos garantidos e está em fase de procedimentos técnicos.

Obra faz parte do PAC da Copa
A intervenção na Avenida Jerônimo Câmara está relacionada a um projeto de infraestrutura iniciado no âmbito do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) da Copa 2014.

O projeto tem como objetivo interligar o sistema de drenagem das águas pluviais entre as zonas Sul e Oeste de Natal, contribuindo para eliminar problemas históricos de alagamentos em bairros como Lagoa Nova, Nova Descoberta, Dix-Sept Rosado, Candelária, Bom Pastor, Cidade da Esperança e Nazaré.

Além da estrutura de drenagem, a recuperação da avenida representa uma intervenção importante na mobilidade urbana da capital. A Jerônimo Câmara integra o sistema viário de acesso a áreas como o entorno da Arena das Dunas e do Viaduto do Quarto Centenário.